Электрлік көтергіштердің сегіз жалпы ақауының себептері мен шешімдері

Қолдану процесіндеэлектр көтергіш, сәтсіздіктердің болуы сөзсіз. Электр көтергішті қауіпсіз пайдалануды жақсарту үшін пайдаланудағы әртүрлі ақауларды дер кезінде және дәл өңдеу құрылыс пен өндірістің маңызды бөлігіне айналды. Монтаждау және техникалық қызмет көрсету тәжірибесімен біріктіріліп, электрлік көтергіштердің кейбір жиі кездесетін ақауларының себептері егжей-тегжейлі талданады.

1. Іске қосу қосқышын басқаннан кейін электр көтергіш жұмыс істемейді
Негізгі себебі, номиналды жұмыс кернеуі қосылмағандықтан, электр көтергіш жұмыс істей алмайды. Жалпы, үш жағдай бар:
(1). Электр жоқ. Электрмен жабдықтау жүйесі электр көтергішінің қуат көзіне қуат жібере ме, ол әдетте сынақ қаламымен тексеріледі.
(2). Фазаның болмауы. Көтергіштің негізгі және басқару сұлбаларының электр құрылғылары зақымдалған, тізбек ажыратылған немесе байланыс нашар, бұл да көтергіш қозғалтқышының фазалық жоғалуының қалыпты жұмыс істемеуіне әкеледі. Бұл жағдайда негізгі және басқару схемаларын жөндеу қажет. Үш фазалы қозғалтқыштың қуат көзі фазадан шығып, қозғалтқыш күйіп кеткен немесе көтергіш қозғалтқыш кенеттен электр тоғымен жұмыс істеп, зиян келтіреді. Көтергіш қозғалтқышты электр желісінен ажырату керек, тек негізгі және басқару тізбектері қоректенеді, содан кейін іске қосу және тоқтату ажыратқыштары жүгіреді. , Басқару электр құрылғылары мен тізбектерінің жұмыс жағдайын тексеріп, талдаңыз, ақаулы электр құрылғыларын немесе тізбектерді жөндеңіз немесе ауыстырыңыз, негізгі және басқару тізбектерінің ақаусыз екендігі расталған кезде ғана жетекті қайта іске қосыңыз.
(3). Кернеу тым төмен. Көтергіштің қозғалтқыш терминалындағы кернеу номиналды кернеуден 10% -дан астам төмен, ал қозғалтқыштың іске қосу моменті тым аз, сондықтан жүк көтергіш жүкті көтере алмайды және жұмыс істей алмайды. Тексеру кезінде қозғалтқыштың кіріс терминалындағы кернеуді өлшеу үшін мультиметрді немесе вольтметрді пайдаланыңыз.
2. Электрлік көтергіш жұмыс істеп тұрғанда қалыптан тыс шу пайда болады
Басқару құрылғыларының, қозғалтқыштардың немесе редукторлардың ақаулары сияқты электрлік көтергіштің көптеген ақаулары жиі әдеттен тыс шулармен бірге жүреді. Бұл шулардың орны, деңгейі және үні ақаудың себебіне байланысты өзгереді. Күрделі жөндеу кезінде тыңдаңыз және көбірек көріңіз. Дыбыстың орнын анықтау және ақаулықты табу және жөндеу үшін ақаулық дыбысының сипаттамаларына сәйкес немесе қолдануға болады.
(1). Басқару тізбегінде қалыптан тыс шу пайда болады және «гу» шуы шығады. Әдетте контактор ақаулы (мысалы, айнымалы ток контакторының нашар байланысы, кернеу деңгейінің сәйкессіздігі, тұрып қалған магнит өзегі және т.б.), ақаулы контактормен жұмыс істеңіз, егер оны жөндеу мүмкін болмаса, оны ауыстыру керек. Емдеуден кейін шу өздігінен жойылады.
(2). Қозғалтқыш қалыптыдан тыс шу шығарса, қозғалтқыштың бір фазада жұмыс істеп тұрғанын тексеру үшін оны дереу тоқтату керек немесе мойынтірек зақымдалған болса, муфтаның білік ортасы дұрыс емес болса, «сыпыру» және басқа да ақаулар қозғалтқышта әдеттен тыс шу пайда болады. Тон мен дыбыстың биіктігі әртүрлі. Бір фазалы жұмыс кезінде бүкіл қозғалтқыш күштірек, содан кейін әлсіз ауытқып тұратын тұрақты «гу» дыбысын шығарады; және мойынтірек зақымдалған кезде, ол мойынтіректің жанында болады, (Электрлік технологиялар үйі www.dgjs123.com) дыбыс сүйемелдеуімен. Муфтаның білігі тураланбаған кезде немесе қозғалтқыш аздап сыпырылғанда, бүкіл қозғалтқыш өте жоғары «гу» дыбысын шығарады, ол мезгіл-мезгіл өткір және қатты дыбыспен бірге жүреді. Бір сөзбен айтқанда, шудың айырмашылығына сәйкес ақауды анықтаңыз, тармақ бойынша техникалық қызмет көрсетіңіз және қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қалпына келтіріңіз. Қозғалтқыштың ақауы жойылмаса, көтергішті пайдалануға тыйым салынады.
(3). Редуктордан қалыптан тыс шу шығады және редуктор ақаулы (мысалы, редукторда немесе мойынтіректе майлау майының болмауы, тісті берілістің тозуы немесе зақымдалуы, мойынтіректердің зақымдалуы және т.б.), осы уақытта машинаны тексеру үшін тоқтату керек. Қолданар алдында майлау майы қосылды ма және майлау майы пайдалану кезінде жүйелі түрде ауыстырылады ма, егер қажетінше майланбаған болса, редуктор шамадан тыс «ызылдаған» дыбыс шығарып қана қоймайды, сонымен қатар тісті доңғалақтар мен мойынтіректердің шамадан тыс тозуын немесе зақымдалуын тудырады.
3. Тежеу кезінде тоқтау сырғанау қашықтығы белгіленген талаптардан асып түседі
Электрлік көтергішті ұзақ уақыт пайдаланған кезде тежегіш сақина тым көп тозады, бұл тежегіш серіппенің қысымын төмендетеді және тежеу ​​күшін азайтады. Шешім - тежегіш болтты реттеу немесе тежегіш сақинаны ауыстыру.
4. Ауыр зат ауаға көтеріледі және тоқтағаннан кейін қайта іске қосу мүмкін емес.
Алдымен жүйе кернеуінің тым төмен екенін немесе ауытқудың тым үлкен екенін тексеріңіз. Егер бұлай болса, кернеу қалыпты жағдайға оралғаннан кейін ғана қайта іске қосыңыз; екінші жағынан, үш фазалы қозғалтқыштың жұмысы кезінде фазаның болмауына назар аударыңыз және оны тоқтатқаннан кейін іске қосу мүмкін емес. Осы уақытта қуат фазаларының санын тексеру қажет.
5. тоқтай алмайды немесе әлі де шекті жағдайға дейін тоқтамайды
Мұндай жағдай әдетте контактордың контактісі дәнекерленген. Тоқтатқышты басқан кезде контактордың контактісін ажырату мүмкін емес, қозғалтқыш әдеттегідей қосылады, ал көтергіш тоқтамайды; ол шекті позицияға жеткенде, егер шектегіш істен шықса, көтергіш тұрмайды. Бұл жағдайда көтергішті күшпен тоқтату үшін қуатты дереу өшіріңіз. Тұраққа қойғаннан кейін контакторды немесе шектегішті жөндеңіз. Егер зақым ауыр және түзетілмейтін болса, шағын электр көтергішті ауыстыру керек.
6. Қозғалтқышты тізбектегі ақаусыз іске қосу мүмкін емес
Қыста құрылыс кезінде, әсіресе қардан кейін, электр тізбегіндегі ақаусыз қозғалтқышты әлі де қосу мүмкін емес. Себебі тежегіш сақина қатып өледі. Шешім - қозғалтқыштың қақпағын ашу және мотор еркін айналуы үшін оны ломмен көтеру.
7. сым арқан тек жоғары және төмен жүре алады.
Себебі, қозғалысты шектегіш зақымдалған, ал қозғалысты шектегіштің шынжырлы электр көтергішін ауыстыру қажет.
Электрлік көтергіштердің жалпы ақаулары мен шешімдерін талдау арқылы көтергішке техникалық қызмет көрсету қызметкерлері ақауларды жою кезінде тексеруді қайдан бастау керектігін біледі және техникалық қызмет көрсету тиімділігін арттырады. Сонымен қатар, ол операторларға сайттағы мәселелерді шешу әдістерін ұсынады
8. қозғалтқыш температурасының көтерілуі тым жоғары
Ең алдымен, жүк көтергіштің шамадан тыс жүктелгенін тексеру керек. Шамадан тыс жүктеме қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі. Ұзақ мерзімді шамадан тыс жүктеме қозғалтқышты күйдіреді; егер қозғалтқыш шамадан тыс жүктелмесе, бірақ әлі де қызып кетсе, қозғалтқыштың мойынтіректерінің зақымдалғанын тексеру керек; сонымен қатар қозғалтқыштың белгіленген жұмыс жүйесіне сәйкес жұмыс істейтінін тексеру керек, бұл қозғалтқыштың қызуын тудырады. Оның бір себебі, оны пайдалану кезінде мотордың жұмыс жүйесіне сәйкес жұмыс істеуі керек. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде тежегіш саңылау тым аз және толық ажыратылмаған, нәтижесінде үлкен үйкеліс күші пайда болады. Үйкеліс пен жылу сонымен қатар қосымша жүктемені арттыруға тең, бұл қозғалтқыштың жылдамдығын төмендетеді, ал ток күшейеді және қызады. Осы уақытта жұмысты тоқтатып, қайта іске қосыңыз. Тежегіш саңылауды реттеңіз.